国铁郑州局新乡供电段：全力迎战高“烤”

六月，万千学子迎来“高考(gāokǎo)”，铁路人迎来“战高温、保畅通”的“高烤”。持续高温，极易引发接触网设备参数发生变化，直接影响铁路供电和运输安全。考场笔尖的沙沙声(shēng)将与铁轨热浪中的检修(jiǎnxiū)声，共同谱写六月的奋斗交响曲(jiāoxiǎngqǔ)。

2025年6月6日，新乡供电段组织济源作业面职工在侯月线沁阳至月山区间开展(kāizhǎn)作业。 李新功 摄(shè)

5月20日至6月27日，中国铁路郑州局集团有限公司管内2025年侯日通道第一阶段(duàn)集中(jízhōng)修在多条战线全面展开(zhǎnkāi)。其中(qízhōng)涉及新(xīn)乡供电段管内侯月线、太(tài)焦线、新焦线、新兖线等四条铁路线接触网的全面检查检修与设备病害整治。这个段积极组织人力物力，设置长治、焦作、济源、阳城、长垣五个作业面(zuòyèmiàn)，计划在39天内完成接触网全面检查943.257条公里，处理设备缺陷1290条，全面提升晋煤外运大通道接触网设备整体质量和安全运行水平。

“今天温度将(jiāng)达到40℃。锚段关节参数变化和补偿装置状态是检修重点，必须严格执行‘五固化(gùhuà)’标准。” 6月6日，济源作业面在侯月线沁阳至月山区间(jiān)开展作业，济源供电车间主任马昆仑在作业前进行强调。“汽车注意胎压。各小组带足饮用水和藿香正气(zhèngqì)液。”

2025年6月(yuè)6日，新乡供电段职工检查(jiǎnchá)25号支柱处吊弦。 李新功 摄

一切就绪，“天窗(tiānchuāng)”命令下达。

“地线已挂好。各组可以开始作业了(le)。”工作领导人通过对讲机发布指令(zhǐlìng)。各小组到达本组作业地点，即刻投入战斗。

“定位器线(xiàn)夹入槽。”

“定位器(dìngwèiqì)状态良好。”

“各部螺栓紧固，开口销(kāikǒuxiāo)无缺失。”

高空(gāokōng)人员眼看手指口呼，此起彼伏的确认声在滚烫的空气中回荡。铁轨上蒸腾的热浪，是钢与火编写的考卷，等(děng)着铁路人来作答。

“车梯，月(yuè)山方向。”高空人员(rényuán)振臂一呼，地面辅助人员默契地推动车梯平稳前进。

2025年6月6日，高空作业(gāokōngzuòyè)人员对33号(hào)腕臂状态进行检查。 李新功 摄

车梯(chētī)三组的刘晓辉，发现51号线锚因工务部门卸砟(zhǎ)导致B值（接触网补偿(bǔcháng)装置的坠砣与地面间的距离）变小，立即组织人员给道砟“搬家”，严防线索(xiànsuǒ)受热膨胀导致坠砣落地失去调节作用，隐患得以消除。

车梯二组的樊永峰今天的身份是现场(xiànchǎng)防护员。在防护过程中，他(tā)发现103号补偿滑轮状态不良，及时协调本组高空作业人员(rényuán)对偏斜的滑轮进行了调整。

2025年6月6日，济源(jìyuán)供电车间管内济源和阳城两个作业面，

共计完成接触网全面检查145条(tiáo)公里，处理缺陷219条。李新功(lǐxīngōng) 摄

尽管大家的衣服早已被汗水(hànshuǐ)浸透，但手中的活儿却丝毫没有(méiyǒu)耽误，作业标准丝毫不降——严格按“五固化”要求执行“触摸式检查”，对补偿装置滑轮、B值、抱箍等关键部位进行认真检查、测量、紧固(jǐngù)。这些“高温答题(dátí)”的规范，恰似考场纪律般(bān)严格。“温度越高，检修越要细致。”刘晓辉强调道。

截至6月6日，济源供电车间管内济源和(hé)阳城两个(liǎnggè)作业面，共计完成接触网(jiēchùwǎng)全面检查145条公里，处理缺陷219条（其中补偿装置缺陷124条，这是高温天气下(xià)接触网最大的风险所在）。隐患的及时消除，为暑期铁路运输安全(ānquán)奠定(diàndìng)了坚实基础，提供了有力保障，上交了一份“高烤”季完美答卷。列车准点的汽笛，就是最响亮的录取通知。

（来源：中国网 作者：刘笃仁 李新功(lǐxīngōng)）