上海乐高乐园公众试运营开启！好不好玩？记者现场打卡体验

新华社上海6月20日电（记者陈爱平）上海乐高乐园度假区20日起面向公众试运营。记者在(zài)乐园内外见到，游览和休闲设施、交通、通信等各(gè)方面正在持续完善，全力冲刺乐园7月5日的(de)正式开园。 上午10时许(shíxǔ)，记者在毗邻铁路金山北站的(de)公交车站见到两辆以上海乐高乐园为主题装饰的“乐园环线”双层巴士。乘坐(chéngzuò)高铁前来的游客有序排队乘车，站点工作人员数着上车(shàngchē)人数，关注这一配套线路是否需要临时增加运力。 6月20日，两辆“乐园环线”双层巴士停靠在毗邻铁路金山北站的公交车站。新华社记者 陈爱平 摄　　在乐园门口，人们有序通过人脸识别或刷身份证入园。相较此前(cǐqián)的内(nèi)测阶段，公众试运营(shìyùnyíng)期间乐园内更(gèng)多骑乘设备开放，其中就包括全球首发项目“乐高大飞车(fēichē)”。外观有着缤纷色彩的飞车驶过巨型人仔(rénzǎi)“搭搭”，不时传来游客的欢呼尖叫，为乐园增添了一些“刺激”的气氛。 上午11时许，“乐高大飞车”排队时间超过50分钟，工作人员便启动了应急预案——飞车从原来(yuánlái)的一辆增加到两辆，以提升每一批游客(yóukè)骑乘体验的周转(zhōuzhuǎn)效率。 6月20日，人们(rénmen)在上海乐高乐园“室内迷你天地”游览。新华社记者 陈爱平 摄　　午间(wǔjiān)日头高照，不少游客(yóukè)在相对凉爽(liángshuǎng)的“室内迷你天地”驻足观赏由乐高模型拼搭而成的北京、上海等(děng)多地的地标。还有许多人席地而坐，拿起一块块积木，拼着自己想象中的建筑和飞行器等。 上海乐高乐园度假区总经理陈洁介绍，自5月31日开始内测至今，乐园共接待了超过5万名(wànmíng)内测游客，其中既有孩童、年轻人(niánqīngrén)、老者等散客(sànkè)，也有学生等团体。 6月20日，“乐高大飞车”面向公众(gōngzhòng)试运行(shìyùnxíng)。新华社记者 陈爱平 摄(shè)　　目前，上海乐高乐园核定最大单日承载客流量约为2.8万人次，但乐园会根据天气、节气、假期等调整每日入园人数，以保障游客出行安全和舒适(shūshì)体验。 在交通(jiāotōng)配套方面，上海乐高乐园(lèyuán)还将与沪上旅行社合作，自7月起开通自市中心人民广场前往乐园的专车路线，进一步提升往返运力。　 坐落在上海市金山区枫泾镇(fēngjīngzhèn)的(de)上海乐高乐园度假区，是专为2岁至12岁亲子家庭打造的乐高主题乐园和酒店综合度假区。这里拥有八大(bādà)主题区，超75个互动骑乘设施、表演和玩乐景点，以及由超8500万块乐高积木拼搭(dā)的数千个乐高模型。