成都连续6届蝉联“全国文明城市”称号,作为第七届全国精神文明建设优秀城市代表参会
成都连续6届蝉联“全国文明城市”称号,作为第七届全国精神文明建设优秀城市代表参会
成都连续6届蝉联“全国文明城市”称号,作为第七届全国精神文明建设优秀城市代表参会5月22日的(de)成都市崇州黑石河畔,一架符合国际航空运动联合会F3A标准的无人机在螺旋桨的轰鸣(hōngmíng)中腾空而起。翻滚、垂直、倒立——机身划出的流畅弧线(húxiàn),如同青羊区与崇州市联袂演绎的“空中芭蕾”。操纵这架航模的飞手,正是位于青羊区的航空科技企业四川巽(xùn)飞航空工程(hángkōnggōngchéng)技术有限公司董事长吴峻峰,他说,“这里不仅是飞行营地,更是(gèngshì)青羊研发成果的‘试飞舞台’。”
这一幕,是青羊区“总部研发+崇州转化”协同模式的(de)生动缩影。在这片占地1.4万平方米的室外飞行场上,每周都有来自青羊企业(qǐyè)的无人机、eVTOL原型机在此测试(cèshì)。而室内2960平方米的展览馆内,西北工业大学联合研发的航空(hángkōng)教具、巽飞自研的“文鳐”电动垂直起降飞行器(fēixíngqì)模型,也诉说着“青羊智造”的硬实力。
破壁者:从青羊实验室到(dào)崇州天际线
巽飞(fēi)航空崇州黑石河飞行营地位于崇州市(chóngzhōushì)羊马街道(jiēdào)崇安(chóngān)路工业园片区的黑石河畔(黑石河公园),营地室内面积为2960平方米,室外飞行场为14000平方米,是一个集航模无人机飞行、试验试飞、室内展览、研学(yánxué)培训、航空特色主题(zhǔtí)活动为一体的综合性航空航天体验空间。营地内有(nèiyǒu)生活区(包括水吧、休息室、个人储物柜等)和功能区(包括教室、飞行场、工作间、机库等),能满足兴趣爱好、职业从业、科研转化、竞技比赛、团建研学等不同的产业需求。
作为青羊区航空科技领军企业,四川巽飞航空工程技术有限公司(以下简称“巽飞航空”)总部(zǒngbù)位于青羊总部经济(jīngjì)基地,汇聚了西北工业大学、四川大学等高校的专家团队,专注于中大型(dàxíng)无人机、通航飞行器及电动垂直起降飞行器(eVTOL)的研发与(yǔ)制造。
巽飞航空不仅是技术创新的(de)先锋,更是产业落地的实践者。其自主研发的“文鳐”eVTOL飞行(fēixíng)器,目前正在崇州进行等比例机型测试。此外(cǐwài),公司旗下全资子公司成都精研飞科技有限公司深耕航空研学领域,为中小学(zhōngxiǎoxué)、高校及航空爱好者(àihàozhě)提供(tígōng)涵盖航模制作、模拟飞行、CAAC无人机执照培训等多元化服务,努力将崇州黑石河营地变为“飞天课堂”。
在竞技领域,巽飞航空连续(liánxù)三年带领学员参加全国青少年航空航天(hángkōnghángtiān)模型锦标赛,并屡获殊荣。公司董事长吴峻峰作为航空模型国家一级裁判和资深特技飞行教练,进一步提升了企业在行业(hángyè)内的权威性。
这些成就不仅彰显了青羊企业的技术实力,也为低空(dīkōng)经济人才培养(réncáipéiyǎng)提供了重要支撑。
双城记(shuāngchéngjì):青崇联动打造低空经济产业生态圈
作为成都航空(hángkōng)产业的核心区,青羊区2024年航空产业营收达748亿元,占全市半壁江山。但受限于中心城区空域(kōngyù)条件,如何破解“研发强、试飞难(nán)”的瓶颈?
青羊与崇州共同打造的“青崇联动合作区”给出(gěichū)了答案。
青羊区依托深厚(shēnhòu)的科研底蕴和人才优势,与崇州市丰富的空域资源、产业空间形成互补(hùbǔ),共同推动“研发在(zài)青羊、转化在崇州”的协同发展模式。
在此背景下(xià),青羊区积极布局低空经济产业链,而崇州则凭借767.1平方公里的试飞空域、年均300天的可飞行天数,成为理想的测试与(yǔ)应用基地。两地联手打造(dǎzào)的11.4平方公里合作区,尤其是2.1平方公里的青崇航空(hángkōng)(航天)产业园,已(yǐ)成为低空经济项目落地的重要载体。
中发天信航空(hángkōng)发动机等17个重点项目落地青崇航空(航天)产业园;依托巽飞航空CAAC无人机执照培训体系,年均为产业链输送500余名专业飞手;青羊提供132厂、611所等“镇园(zhènyuán)之宝”的(de)技术支撑(zhīchēng),为崇州贡献年均300天的飞行窗口期……
毫无疑问,无论是青羊的科创基因,还是崇州的空域资源(zīyuán),两地政策(zhèngcè)协同、人才共育、资源互补,实现了从实验室到(dào)蓝天的全产业链闭环,正携手打造低空经济产业生态圈。
巽飞(fēi)航空在崇州打造的黑石河飞行营地,成为青羊低空经济从研发到应用的关键枢纽,但这座“航空航天体验空间”的赋能(fùnéng)价值(jiàzhí)远不止于此。
服务区:一个营地助力航空(hángkōng)产业链的N种可能
对于青羊而言(éryán),这一营地的意义远不止于地域合作。
巽飞航空(hángkōng)的试飞验证平台、俱乐部、培训体系,既是巽飞航空的业务延伸,更是青羊低空(dīkōng)经济企业的“共享配套”。
需要测试?崇州空域全面开放,试飞验证平台能为青羊(qīngyáng)研发企业提供(tígōng)空域和场地支持(zhīchí),加速产品迭代;想办研学?营地(yíngdì)通过航空科普、CAAC执照培训,不仅为青羊产业链输送专业人才,还能实现资源一键对接。
此外,俱乐部运营模式,可通过航模(hángmó)表演、竞赛集训等(děng)活动,扩大青羊企业的品牌影响力;器材销售(xiāoshòu)与(yǔ)维护,能为青羊企业提供航模、无人机等设备的销售及售后服务;营地与四川省航空航海车辆模型运动协会、崇州市青少年科技活动基地等机构的合作,进一步(jìnyíbù)打通了产学研链条……
这种“青羊研发+崇州应用”的(de)模式,不仅降低了企业的测试成本,还为低空经济创新(chuàngxīn)场景(如物流配送、应急救援(jiùyuán)、城市值守等)提供了实践平台。
从“青崇结对(jiéduì)”的顶层设计,到巽飞航空的产业(chǎnyè)实践,再到黑石河营地的功能辐射,青羊区正以科技创新为驱动,推动低空经济全链条发展(fāzhǎn)。
未来,随着崇州豪芸通用航空机场10个eVTOL起降点(diǎn)的规划建设,两地合作将更加紧密,青羊区的航空产业布局(chǎnyèbùjú)也将愈发清晰。
正如巽飞航空的探索所示——总部在青羊,飞行在崇州,成果共享(gòngxiǎng)于全域。两地联动不仅让每一家企业的“飞行梦”都能稳稳(wěnwěn)起飞,更印证了青羊区在低空经济时代的战略眼光与产业担当(dāndāng)。
“青羊创新脑”+“崇州飞行翼(yì)”,低空经济未来已来!
下一站,蓝天见!(张静(zhāngjìng))
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5月22日的(de)成都市崇州黑石河畔,一架符合国际航空运动联合会F3A标准的无人机在螺旋桨的轰鸣(hōngmíng)中腾空而起。翻滚、垂直、倒立——机身划出的流畅弧线(húxiàn),如同青羊区与崇州市联袂演绎的“空中芭蕾”。操纵这架航模的飞手,正是位于青羊区的航空科技企业四川巽(xùn)飞航空工程(hángkōnggōngchéng)技术有限公司董事长吴峻峰,他说,“这里不仅是飞行营地,更是(gèngshì)青羊研发成果的‘试飞舞台’。”
这一幕,是青羊区“总部研发+崇州转化”协同模式的(de)生动缩影。在这片占地1.4万平方米的室外飞行场上,每周都有来自青羊企业(qǐyè)的无人机、eVTOL原型机在此测试(cèshì)。而室内2960平方米的展览馆内,西北工业大学联合研发的航空(hángkōng)教具、巽飞自研的“文鳐”电动垂直起降飞行器(fēixíngqì)模型,也诉说着“青羊智造”的硬实力。
破壁者:从青羊实验室到(dào)崇州天际线
巽飞(fēi)航空崇州黑石河飞行营地位于崇州市(chóngzhōushì)羊马街道(jiēdào)崇安(chóngān)路工业园片区的黑石河畔(黑石河公园),营地室内面积为2960平方米,室外飞行场为14000平方米,是一个集航模无人机飞行、试验试飞、室内展览、研学(yánxué)培训、航空特色主题(zhǔtí)活动为一体的综合性航空航天体验空间。营地内有(nèiyǒu)生活区(包括水吧、休息室、个人储物柜等)和功能区(包括教室、飞行场、工作间、机库等),能满足兴趣爱好、职业从业、科研转化、竞技比赛、团建研学等不同的产业需求。
作为青羊区航空科技领军企业,四川巽飞航空工程技术有限公司(以下简称“巽飞航空”)总部(zǒngbù)位于青羊总部经济(jīngjì)基地,汇聚了西北工业大学、四川大学等高校的专家团队,专注于中大型(dàxíng)无人机、通航飞行器及电动垂直起降飞行器(eVTOL)的研发与(yǔ)制造。
巽飞航空不仅是技术创新的(de)先锋,更是产业落地的实践者。其自主研发的“文鳐”eVTOL飞行(fēixíng)器,目前正在崇州进行等比例机型测试。此外(cǐwài),公司旗下全资子公司成都精研飞科技有限公司深耕航空研学领域,为中小学(zhōngxiǎoxué)、高校及航空爱好者(àihàozhě)提供(tígōng)涵盖航模制作、模拟飞行、CAAC无人机执照培训等多元化服务,努力将崇州黑石河营地变为“飞天课堂”。
在竞技领域,巽飞航空连续(liánxù)三年带领学员参加全国青少年航空航天(hángkōnghángtiān)模型锦标赛,并屡获殊荣。公司董事长吴峻峰作为航空模型国家一级裁判和资深特技飞行教练,进一步提升了企业在行业(hángyè)内的权威性。
这些成就不仅彰显了青羊企业的技术实力,也为低空(dīkōng)经济人才培养(réncáipéiyǎng)提供了重要支撑。
双城记(shuāngchéngjì):青崇联动打造低空经济产业生态圈
作为成都航空(hángkōng)产业的核心区,青羊区2024年航空产业营收达748亿元,占全市半壁江山。但受限于中心城区空域(kōngyù)条件,如何破解“研发强、试飞难(nán)”的瓶颈?
青羊与崇州共同打造的“青崇联动合作区”给出(gěichū)了答案。
青羊区依托深厚(shēnhòu)的科研底蕴和人才优势,与崇州市丰富的空域资源、产业空间形成互补(hùbǔ),共同推动“研发在(zài)青羊、转化在崇州”的协同发展模式。
在此背景下(xià),青羊区积极布局低空经济产业链,而崇州则凭借767.1平方公里的试飞空域、年均300天的可飞行天数,成为理想的测试与(yǔ)应用基地。两地联手打造(dǎzào)的11.4平方公里合作区,尤其是2.1平方公里的青崇航空(hángkōng)(航天)产业园,已(yǐ)成为低空经济项目落地的重要载体。
中发天信航空(hángkōng)发动机等17个重点项目落地青崇航空(航天)产业园;依托巽飞航空CAAC无人机执照培训体系,年均为产业链输送500余名专业飞手;青羊提供132厂、611所等“镇园(zhènyuán)之宝”的(de)技术支撑(zhīchēng),为崇州贡献年均300天的飞行窗口期……
毫无疑问,无论是青羊的科创基因,还是崇州的空域资源(zīyuán),两地政策(zhèngcè)协同、人才共育、资源互补,实现了从实验室到(dào)蓝天的全产业链闭环,正携手打造低空经济产业生态圈。
巽飞(fēi)航空在崇州打造的黑石河飞行营地,成为青羊低空经济从研发到应用的关键枢纽,但这座“航空航天体验空间”的赋能(fùnéng)价值(jiàzhí)远不止于此。
服务区:一个营地助力航空(hángkōng)产业链的N种可能
对于青羊而言(éryán),这一营地的意义远不止于地域合作。
巽飞航空(hángkōng)的试飞验证平台、俱乐部、培训体系,既是巽飞航空的业务延伸,更是青羊低空(dīkōng)经济企业的“共享配套”。
需要测试?崇州空域全面开放,试飞验证平台能为青羊(qīngyáng)研发企业提供(tígōng)空域和场地支持(zhīchí),加速产品迭代;想办研学?营地(yíngdì)通过航空科普、CAAC执照培训,不仅为青羊产业链输送专业人才,还能实现资源一键对接。
此外,俱乐部运营模式,可通过航模(hángmó)表演、竞赛集训等(děng)活动,扩大青羊企业的品牌影响力;器材销售(xiāoshòu)与(yǔ)维护,能为青羊企业提供航模、无人机等设备的销售及售后服务;营地与四川省航空航海车辆模型运动协会、崇州市青少年科技活动基地等机构的合作,进一步(jìnyíbù)打通了产学研链条……
这种“青羊研发+崇州应用”的(de)模式,不仅降低了企业的测试成本,还为低空经济创新(chuàngxīn)场景(如物流配送、应急救援(jiùyuán)、城市值守等)提供了实践平台。
从“青崇结对(jiéduì)”的顶层设计,到巽飞航空的产业(chǎnyè)实践,再到黑石河营地的功能辐射,青羊区正以科技创新为驱动,推动低空经济全链条发展(fāzhǎn)。
未来,随着崇州豪芸通用航空机场10个eVTOL起降点(diǎn)的规划建设,两地合作将更加紧密,青羊区的航空产业布局(chǎnyèbùjú)也将愈发清晰。
正如巽飞航空的探索所示——总部在青羊,飞行在崇州,成果共享(gòngxiǎng)于全域。两地联动不仅让每一家企业的“飞行梦”都能稳稳(wěnwěn)起飞,更印证了青羊区在低空经济时代的战略眼光与产业担当(dāndāng)。
“青羊创新脑”+“崇州飞行翼(yì)”,低空经济未来已来!
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