72小时直达近零损耗，泰国榴莲坐“冷气专列”入蓉，售价降30%

全程(quánchéng)冷链、价格优惠……一大批榴莲正在抢占成都市场，为市民带来大量的“舌尖上的甜蜜”。6月(yuè)12日，亚蓉欧大通道“澜湄蓉”鲜果专列鸣笛(míngdí)驶入成都国际铁路港。这列满载泰国金枕榴莲、椰青等东南亚水果的“钢铁驼队”，经中老(lǎo)铁路万象南站装车(zhuāngchē)、磨憨(hān)口岸查验后，以“一箱到底”的全冷链模式直达，标志着中老班列开启东南亚水果跨境冷链运输贸易新时代。 ▲“澜湄蓉(méiróng)”鲜果专列 红星新闻记者了解到，本趟水果专列货值约1200万元(wànyuán)，成都国际铁路港采用“澜湄蓉快线”全铁运输方式，这是今年中老国际班列鲜果回程(huíchéng)专列运输榴莲后，开行的首趟东南亚水果混运(hùnyùn)专列。 在进口水果市场，榴莲堪称“顶流”，眼下6月-9月正值榴莲采摘、销售旺季，如何让这份“甜蜜”新鲜抵达(dǐdá)消费者手中成为关键。过去，传统公路运输耗时(hàoshí)7到9天，榴莲损耗率约10%。如今，依托全铁(quántiě)运输，最快72小时便能从(cóng)泰国直抵成都，损耗率趋近于零。 ▲“澜(lán)湄蓉”鲜果专列全程冷链运输 “我们定制智能温控(wēnkòng)冷链集装箱，精准监控湿度，实现13℃全程‘锁鲜’运输，并配备冷藏箱‘新风系统+下出风口(chūfēngkǒu)’技术，优化箱内气流循环，确保(quèbǎo)冷气均匀覆盖每一(měiyī)纸箱榴莲和(hé)椰子，极大降低了果肉冻伤和变质风险。”成都国际铁路港投资发展有限公司副总经理赖周刚表示。 有了专业冷链设备的“硬核科技”助力，成都港投公司同样为鲜果进口量身定制(dìngzhì)了运输方案。“考虑到水果的保鲜需求(xūqiú)，根据水果批发交易时间多为凌晨的需求，到达时间调整为18点之后(zhīhòu)抵达(dǐdá)场站，商家当晚即可办理口岸提货，确保次日清晨便能在濛阳等水果市场上架销售。”赖周刚说到，夜间低温环境下(xià)分拨，既能减少水果因(yīn)高温产生的损耗，又能抢占市场先机，让新鲜榴莲以最快(zuìkuài)速度直达消费者手中。 铁路运输实现“榴莲自由(zìyóu)” 今年5月，亚蓉欧(yàróngōu)国家（商品）馆开展特色水果零售业务，22元(yuán)/斤的泰国金枕榴莲引发抢购(qiǎnggòu)热潮，已售出超千吨榴莲。这背后是产业链的深刻变革：中老铁路使东南亚水果运输成本下降60%，终端售价降低(jiàngdī)30%，成都市场榴莲价格较去年同期普遍下跌。 目前，四川朗浩进出口集团有限公司与成都国际铁路港(gǎng)经济技术开发区(jìshùkāifāqū)建设发展有限公司合作开展泰国进口榴莲(liúlián)业务，并成立合资公司，已累计签订进口榴莲订单46柜，货运量(huòyùnliàng)超千吨，贸易额超5000万元。 ▲抵达成都的进口(jìnkǒu)榴莲 “随着双方合作的不断深化(shēnhuà)，持续推动铁路港实现‘运、产、贸’一体化发展，未来(wèilái)铁路港有望成为全国榴莲铁路集散中心，为消费者带来更多优质、新鲜的进口农产品。同时，公司还将持续聚焦(jùjiāo)矿产、有色金属(yǒusèjīnshǔ)等产品，充分利用国际通道优势，积极拓展贸易全产业链，助力青白江打造西南地区(xīnándìqū)进口贸易的新高地。”陈川表示。 为了(wèile)支持进口水果在磨憨铁路口岸快速通关，青白江海关(hǎiguān)提前与勐腊海关沟通联系，指导进口企业(qǐyè)提前办理进境动植物(dòngzhíwù)检疫许可证等资料(zīliào)，快速办理口岸查验、放行等手续。“下一步，将积极支持成都国际铁路港申请进境水果指定监管场地资质，推动(tuīdòng)进口水果冷链专列长期稳定开行，带动形成口岸产业集聚效应。”青白江海关监管一科科长杨杰表示。 红星新闻记者 吴华宇 图据青白江区委(wěi)宣传部 （下载红星(hóngxīng)新闻，报料有奖！）